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    柴油機催化劑
    作者:貴軒 點擊:10938 日期:2016-09-05 [] [] []

    產品介紹

    柴油發動機尾氣的主要成分有CO、HC、NOx和顆粒物(PM),SPMC用于凈化柴油機尾氣的催化劑產品包括氧化型催化劑 (DOC)、選擇性催化還原催化劑(SCR)、氨泄漏催化劑(ASC)、顆粒過濾器(CDPF)和顆粒氧化催化劑(POC)。根據柴油發動機不同排氣特 點,通過不同產品的組合,達到同時處理柴油機排放氣體及顆粒物的目的。柴油機催化劑主要適用于道路行駛的輕型柴油車(如轎車、SUV、MPV)、重型柴油 車(如公交車、重卡、叉車等),以及其它非道路使用的柴油發動機固定設備或裝置。

    氧化型催化劑DOC

    安裝在柴油車排氣系統中,通過氧化反應將發動機排氣中一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)轉化成無害的水(H20)和二氧化碳(CO2)??蓡为毷褂?,也可與POC、DPF、SCR組合使用。

    選擇性催化還原催化劑SCR

    適用于柴油機NOx排放后處理。在SCR催化劑前端引入尿素作為還原劑,尿素水解為NH3后將排氣中的NO和NO2的還原為N2,在柴油機富氧條件下有效去除NOx。SPMC的SCR產品,具有良好的低溫活性、較寬的溫度窗口和穩定性,匹配整機可滿足國Ⅴ排放標準。

    POC(Particulate Oxidation Catalyst)

    用于捕集并氧化發動機排氣中的顆粒物,同時可降低CO、HC排放。與其他顆粒物后處理技術相比,POC具有成本低、結構簡單的優點。

    CDPF(Catalytic Diesel Particulate Filter)

    適用于柴油機排放中碳煙顆粒的處理。通過在壁流式蜂窩載體上負載催化材料,實現對碳煙顆粒的捕集,并以催化燃燒的方式達到降低碳煙氧化溫度,實現再生的目的。SPMC的CDPF產品顆粒捕集效率高、催化再生能力強。

    技術優勢

    ?提供V基和分子篩SCR產品技術,提供高性價比、高穩定的產品解決方案

    ?提供ASC產品技術,可有效控制氨泄漏

    ?低溫高活性DOC產品技術

    ?大規格載體涂層技術,可滿足涂覆均勻性、一致性,背壓控制等制造要求

    ?整機系統匹配技術,根據柴油機類型和排放特點,將不同產品技術進行綜合設計,為客戶制定有針對性的、系統的排放解決方案

    ?可滿足國Ⅴ排放標準


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